園路，總體來講是指綠地中的道路、廣場等各種鋪裝地坪。它是園林中不可缺少的構成要素，是園林的骨架、網絡。
園路的功能：除了組織交通、運輸之外，還有其景觀上要求：組織游覽線路，提供休憩地面，同時園路、廣場的鋪裝、線型、色彩等本身也是園林景觀的一部分。
園路的類型和尺度 主要分為以下幾種：
●主要道路。聯系全園，組織聯通各種通行、生產、救護、消防、游覽的車輛，寬7～8米。 ●次要道路。溝通各景點、建筑，通輕型車輛及人力車，寬3～4米。 ●林蔭道、濱江道和各種廣場。 ●休閑小徑、健康步道。雙人行走1．2～1．5米，單人行走0．6一l米。健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式//dljzbsw.com。通過行走卵石路上按摩足底穴位達到健身目的，但又不失為園林一景。
園路的線型 ：
(1)園路式樣：有自由、曲線的方式，也有規則、直線的方式，形成兩種不同的園林風格。當然采用一種方式為主的同時，也可以用另一種方式補充。不管采取什么式樣，園路忌諱斷頭路、回頭路。除非有一個明顯的終點景觀和建筑。
(2)園路并不是對著中軸，兩邊平行一成不變的，園路可以是不對稱的。
(3)園路也可以根據功能需要采用變斷面的型式。如轉折處不同寬狹；坐凳、椅處外延邊界；路旁的過路亭；還有園路和小廣場相結合等等。這樣寬狹不一，曲直相濟，反倒使園路多變，生動起來，做到一條路上休閑、停留和人行、運動相結合，各得其所。
(4)園路的轉彎曲折。有的可因地形地貌而迂回曲折，使之轉彎曲折自然；別墅花園景觀設計有的因條件所限，必須人為地創造一些條件來配合園路的轉折和起伏。例如，在轉折處布置一些山石、樹木，或者地勢升降，做到曲之有理，路在綠地中；而不是三步一彎、五步一曲，為曲而曲，脫離綠地而存在。
(5)園路的交叉要注意幾點： ▲避免多路交叉。這樣路況復雜，導向不明。 ▲盡量靠近正交。銳角過小，車輛不易轉彎，人行要穿綠地。 ▲做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應有明顯區別。 ▲要有景色和特點。尤其三叉路口，可形成對景，讓人記憶猶新而不忘。
(6)園路在山坡時，坡度≥6，要順著等高線作盤山路狀，考慮自行車時坡度≤8，汽車≤15；如果考慮人力三輪車，坡度還小，為≤3。人行坡度≥10％時，要考慮設計臺階。園路和等高線斜交，來回曲折，增加觀賞點和觀賞面，未嘗不是好事。
(7)安排好殘疾人所到范圍和用路。
園路的鋪裝建議采用塊料-砂、石、木、預制品等面層。這是上可透氣，下可滲水的園林--生態--環保道路。
塊料路面的鋪砌要注意幾點： □廣場內同一空間，園路同一走向，用一種式樣的鋪裝較好.這樣幾個不同地方不同的鋪砌，組成全園，達到統一中求變化的目的。實際上，這是以園路的鋪裝來表達園路的不同性質、用途和區域。 □一種類型鋪裝內，可用不同大小、材質和拼裝方式的塊料來組成，關鍵是用什么鋪裝在什么地方。例如，主要干道、交通性強的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，線條簡潔大方，便于施工和管理。如用同一種石料，變化大小或拼砌方法。小徑、小空間、休閑林蔭道，可豐富多采用一些。□塊料的大小、形狀，除了要與環境、空間相協調，還要適于自由曲折的線型鋪砌，這是施工簡易的關鍵；表面粗細適度，粗要可行兒童車，走高跟鞋，細不致雨天滑倒跌傷；塊料尺寸模數，要與路面寬度相協調；使用不同材質塊料拼砌，色彩、質感、形狀等，對比要強烈。 □塊料路面的邊緣，要加固。損壞往往從這里開始。 □側石問題。園路是否放側石，各有己見。一般根據實際需要來定： ①看使用清掃機械是否需要有靠邊； ②所使用砌塊拼砌后，邊緣是否整齊； ③側石是否可起到加固園路邊緣的目的； ④最重要的，是園路兩側綠地是否高出路面，在綠化尚未成型時，須以側石防止水土沖刷。 □建議多采用自然材質塊料。接近自然，樸實無華，價廉物美，經久耐用。甚至于舊料、廢料略經加工也可利用為寶。如我們過去用的煤屑路面，碎大理石花崗巖板，石屑更是常用填料。如今拆房的舊磚瓦，也是傳統園路的好材料。
園路與種植 ：(1)與園路、廣場有關的綠化形式有：中心綠島、回車島等； 行道樹； 花缽、花樹壇、樹陣； 兩側綠化。 (2)最好的綠化效果，應該是林蔭夾道。實現路在林中走的意境。 (3)要考慮把"綠"引伸到園路、廣場的可能，相互交叉滲透，最為理想：使用點狀路面，如旱汀步、間隔鋪砌；在園路、廣場中嵌入花缽、花樹壇、樹陣。 (4)園路和綠地的高低關系。設計好的園路，常是淺埋于綠地之內，隱藏于綠叢之中的。往往要求路比"綠"低，但不一定是比"土"低。